加州: 高速鐵路計劃 建設成本再增50億元

2022年2月9日 (天下衛視記者報導）

加州雄心勃勃的高速鐵路計劃建設成本再增加50億元

Fox電視台報道 根據周二公布的估計這條連接三藩市與洛杉磯的高鐵造價可能高達1,050億元

項目官員表示成本增加的部分原因是旨在盡量減少社區干擾的承諾 例如遠離中央山谷的查韋斯國家紀念區和南加州的Burbank機場

選民在2008年通過為高鐵發行近100億元公債。當時估計的項目總成本為400億元但由於收地及其他阻滯成本一直攀升, 現在高鐵局未有足夠的資金去完成整個項目

加州在奧巴馬政府年代從聯邦爭取到約35億元撥款但其後被前總統特朗普撤銷約10億元這筆款項到拜登上任後已歸還加州

高鐵執行長Brian Kelly在周二表示國會去年通過的聯邦基建法案 加州應有很大機會從中爭取到多達60億元的聯邦撥款

Kelly稱如果爭取到這筆款項將使該項目的第一個運營軌道成為雙軌 而不是單軌並幫助該項目在設計和其他工作上取得進展

一直反對高鐵項目的共和黨州眾議員Jim Patterson認為高鐵項目一直以來的多項失誤質疑聯邦是否會為高鐵投放更多資金

高鐵在等候聯邦撥款的同時也向州府爭取撥款，去年州議會不同意州長紐森從選民通過的公債資金發放42億元的要求。州眾議院的民主黨領袖質疑項目的整體方針以及擔憂缺乏可持續經費一直對發放資金遲疑未決

紐森在一月的預算案建議中重提釋放這筆資金作為運輸計畫的一部分該計劃還包括區域鐵路和其他運輸項目

除公債資金及聯邦撥款外高鐵項目還從加州的碳排放交易計劃取得資金